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Privatjet-Charter

Hasvik – Hasvik Airport (HAA)

Chartern Sie einen Privatjet von oder nach Hasvik – Hasvik Airport in Norwegen. Ein Ansprechpartner, zertifizierte Betreiber und ein All-inclusive-Preis.

HAA IATA-Code
Norwegen Land
~15 min Typische Antwortzeit für Angebote
969 m Längste Piste
Flüge ab und nach hier

Privatjet-Charter nach Hasvik – Hasvik Airport

Hasvik Airport (HAA) bedient Hasvik in Norwegen. Wir organisieren Charterflüge von und zu diesem Flughafen auf Abruf — ohne Mitgliedschaft, ohne Jahresgebühr und ohne Mindestumsatz. Sie nennen uns Datum, Passagierzahl und Gepäck; wir melden uns mit konkret benannten Flugzeugen und je Option einem All-inclusive-Preis.

Welches Flugzeug einen Flughafen nutzen kann, hängt von Piste, Öffnungszeiten und Abfertigung ab — und das unterscheidet sich bei Regionalflugplätzen weit stärker als bei großen Drehkreuzen. Statt zu raten, prüfen wir den konkreten Flughafen gegen das konkrete Flugzeug, bevor wir anbieten: einschließlich der Frage, ob ein Tankstopp nötig ist und ob Ihre Wunschzeiten innerhalb der Betriebszeiten liegen.

Jeder Flug wird von einem Luftfahrtunternehmen mit gültigem Air Operator Certificate durchgeführt. Wir halten keine eigenen Flugzeuge — wir wählen weltweit aus einem Netzwerk von über 3.500 Flugzeugen aus und begleiten die Abwicklung durchgängig.

Eignung der Flugzeugmuster

Was kann in Hasvik – Hasvik Airport landen?

5 Flugzeugmuster passen, bis Light Jet

Die längste Piste misst 3.179 ft (969 m), Belag Asphalt.

Diese Werte beschreiben den Flughafen, nicht eine Freigabe. Was ein Flugzeug am jeweiligen Tag tatsächlich benötigt, hängt von seinem Gewicht, der Temperatur, dem Wind, dem Zustand der Piste und den umliegenden Hindernissen ab – deshalb bestätigt der Betreiber die echten Leistungswerte, bevor ein Flug angeboten wird.

Jeden anderen Flughafen prüfen Sie mit unserem Pisten- und Flugzeug-Check.

Flugzeugmuster, die Hasvik – Hasvik Airport nutzen können

Light Jet

Pilatus PC-24 893 m (2.930 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 893 m (2.930 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 76 m (249 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Mehr zur Pilatus PC-24

Embraer Phenom 300E 956 m (3.138 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 956 m (3.138 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 12 m (41 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Very Light Jet

Eclipse 550 714 m (2.342 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 714 m (2.342 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 255 m (837 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Cessna Citation Mustang 948 m (3.110 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 948 m (3.110 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 21 m (69 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Turboprop

Pilatus PC-12 NGX 808 m (2.650 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 808 m (2.650 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 161 m (529 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Cessna Denali 853 m (2.800 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 853 m (2.800 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 116 m (379 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Alle Flugzeugmuster und die jeweils benötigte Piste ansehen

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In der Regel Antwort in unter 15 Minuten, mit konkreten Flugzeugen und All-inclusive-Preisen.

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