London – London-Corbin Airport/Magee Field (LOZ)
Chartern Sie einen Privatjet von oder nach London – London-Corbin Airport/Magee Field in Vereinigte Staaten. Ein Ansprechpartner, zertifizierte Betreiber und ein All-inclusive-Preis.
Privatjet-Charter nach London – London-Corbin Airport/Magee Field
London-Corbin Airport/Magee Field (LOZ) bedient London in Vereinigte Staaten. Wir organisieren Charterflüge von und zu diesem Flughafen auf Abruf — ohne Mitgliedschaft, ohne Jahresgebühr und ohne Mindestumsatz. Sie nennen uns Datum, Passagierzahl und Gepäck; wir melden uns mit konkret benannten Flugzeugen und je Option einem All-inclusive-Preis.
Welches Flugzeug einen Flughafen nutzen kann, hängt von Piste, Öffnungszeiten und Abfertigung ab — und das unterscheidet sich bei Regionalflugplätzen weit stärker als bei großen Drehkreuzen. Statt zu raten, prüfen wir den konkreten Flughafen gegen das konkrete Flugzeug, bevor wir anbieten: einschließlich der Frage, ob ein Tankstopp nötig ist und ob Ihre Wunschzeiten innerhalb der Betriebszeiten liegen.
Jeder Flug wird von einem Luftfahrtunternehmen mit gültigem Air Operator Certificate durchgeführt. Wir halten keine eigenen Flugzeuge — wir wählen weltweit aus einem Netzwerk von über 3.500 Flugzeugen aus und begleiten die Abwicklung durchgängig.
Was kann in London – London-Corbin Airport/Magee Field landen?
54 Flugzeugmuster passen, bis Ultra Long Range
Die längste Piste misst 5.750 ft (1.753 m), Belag Asphalt.
Diese Werte beschreiben den Flughafen, nicht eine Freigabe. Was ein Flugzeug am jeweiligen Tag tatsächlich benötigt, hängt von seinem Gewicht, der Temperatur, dem Wind, dem Zustand der Piste und den umliegenden Hindernissen ab – deshalb bestätigt der Betreiber die echten Leistungswerte, bevor ein Flug angeboten wird.
Jeden anderen Flughafen prüfen Sie mit unserem Pisten- und Flugzeug-Check.
Flugzeugmuster, die London – London-Corbin Airport/Magee Field nutzen können
Ultra Long Range
Gulfstream G600 1.737 m (5.700 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.737 m (5.700 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 15 m (50 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Dassault Falcon 7X 1.740 m (5.710 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.740 m (5.710 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 12 m (40 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Heavy Jet
Embraer Legacy 650 1.711 m (5.614 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.711 m (5.614 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 41 m (136 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Bombardier Challenger 650 1.719 m (5.640 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.719 m (5.640 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 34 m (110 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Super Midsize Jet
Cessna Citation X 1.567 m (5.140 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.567 m (5.140 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 186 m (610 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Cessna Citation X+ 1.567 m (5.140 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.567 m (5.140 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 186 m (610 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Midsize Jet
Beechcraft Hawker 900XP 1.534 m (5.032 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.534 m (5.032 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 219 m (718 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Learjet 60XR 1.661 m (5.450 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.661 m (5.450 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 91 m (300 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Light Jet
Learjet 75 Liberty 1.353 m (4.440 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.353 m (4.440 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 399 m (1.310 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Learjet 40XR 1.426 m (4.680 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.426 m (4.680 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 326 m (1.070 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Very Light Jet
Embraer Phenom 100EV 975 m (3.199 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 975 m (3.199 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 778 m (2.551 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
HondaJet HA-420 Elite 1.064 m (3.491 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.064 m (3.491 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 689 m (2.259 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Turboprop
Cessna Denali 853 m (2.800 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 853 m (2.800 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 899 m (2.950 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Beechcraft King Air 350i 1.006 m (3.300 ft) Passt
Veröffentlichte Startstrecke 1.006 m (3.300 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.
Damit bleiben hier rund 747 m (2.450 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.
Routen, die wir ab London fliegen
Reale Flugzeiten, die Flughäfen, die das jeweilige Städtepaar tatsächlich bedienen, und die passende Flugzeugklasse.
Weitere Flughäfen in Vereinigte Staaten
Oft ist ein anderer Flugplatz die bessere Wahl — kürzerer Transfer, längere Piste oder Öffnungszeiten, die zu Ihrem Plan passen. Fragen Sie uns, wir vergleichen sie für Ihre Reise.
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In der Regel Antwort in unter 15 Minuten, mit konkreten Flugzeugen und All-inclusive-Preisen.