Privatjet nach London
London hat mehr Flughäfen für die Geschäftsluftfahrt als jede andere Stadt Europas. Die Frage ist also selten, ob Sie landen können, sondern wo: Farnborough oder Biggin Hill für das West End, London City für Canary Wharf, Luton für die Langstreckenflotte. Der größte Teil Europas liegt unter zwei Stunden entfernt.
Welcher Flughafen für London.
Vier der fünf nehmen jeden Jet der Referenzflotte; London City ist die Ausnahme und der Grund, den Typ zu prüfen, bevor Sie sich dafür entscheiden. Für Mayfair und Knightsbridge sind es Farnborough oder Biggin Hill, für die City ist es London City, für eine späte Langstreckenankunft Luton.
| Flughafen | Ins Zentrum | Piste | Passende Jets |
|---|---|---|---|
| Farnborough FAB | rund 60 km, eine Stunde nach Mayfair auf der Straße oder 15 Min. per Hubschrauber nach Battersea | 2.440 m | 70 von 70 VIP-Airliner |
| London Luton LTN | rund 55 km, eine Stunde nach Mayfair | 2.162 m | 70 von 70 VIP-Airliner |
| London Biggin Hill BQH | rund 25 km, 45 Min. auf der Straße oder 6 Min. per Hubschrauber nach Battersea | 1.806 m | 59 von 70 Ultra Long Range |
| London City LCY | 20 Min. in die City und nach Canary Wharf | 1.508 m | 34 von 70 Heavy Jet |
| London Stansted STN | rund 60 km, 1 h 10 ins Zentrum | 3.049 m | 70 von 70 VIP-Airliner |
Farnborough (FAB): Londons Flughafen für die Geschäftsluftfahrt: kein Linienverkehr, ein Terminal nur für Privatflüge und die schnellste Abfertigung der Region. Am Wochenende ist die Zahl der Bewegungen begrenzt, Slots für Samstag und Sonntag sind früh weg.
London Luton (LTN): Rund um die Uhr geöffnet, mehrere FBOs und keine Größenbeschränkung, darum der Flughafen für Langstreckenjets und späte Ankünfte. Die Straße in die Stadt ist zur Rushhour die langsamste der fünf.
London Biggin Hill (BQH): Der stadtnächste vollwertige Flughafen für Geschäftsflugzeuge, mit eigenem Hubschrauberanschluss. Die Öffnungszeiten enden am Abend, eine späte Ankunft aus dem Osten ist in Luton besser aufgehoben.
London City (LCY): Mitten in den Docklands, mit einem steilen 5,5°-Anflug, den nur zertifizierte Flugzeugtypen fliegen dürfen. Von Samstagmittag bis Sonntagmittag geschlossen und der wetterempfindlichste der fünf. Dieser Flughafen hat einen Steilanflug von 5,5°. Hier dürfen nur dafür zugelassene Flugzeuge landen, geflogen von entsprechend geschulten Besatzungen – die unten genannte Pistenlänge ist also notwendig, aber bei Weitem nicht hinreichend. Der Kreis der Betreiber ist klein, und wir sagen Ihnen offen, ob Ihre Termine abgedeckt werden können.
London Stansted (STN): Rund um die Uhr geöffnet, mit einer langen Piste für jeden Flugzeugtyp. Praktisch für den Nordosten der Stadt, für Cambridge und als Ausweichflughafen, wenn Nebel die anderen schließt.
Faustregel: veröffentlichte Startstrecke bei Höchstgewicht, auf Meereshöhe, an einem Standardtag und auf trockener Piste. Höhe, Wetter und Flughafenregeln können ein Flugzeug trotzdem ausschließen, das die Piste erlauben würde. Jeden Flughafen im Pisten-Check prüfen
Beliebte Routen nach London, mit Richtpreisen.
| Route | Flugzeit | Flugzeugklasse | Richtpreis |
|---|---|---|---|
| Frankfurt–London FRA, QEF | 1 h 20 | Light Jet | ab 7.000 € |
| München–London MUC | 1 h 45 | Light Jet | ab 8.500 € |
| Düsseldorf–London DUS | 1 h 10 | Light Jet | ab 6.000 € |
| Wien–London VIE | 2 h 15 | Light bis Midsize Jet | ab 11.000 € |
| London–Nizza NCE | 1 h 50 | Light bis Midsize Jet | ab 9.500 € |
| London–Genf GVA | 1 h 30 | Light bis Midsize Jet | ab 7.500 € |
| London–Paris LBG | 1 h 05 | Light Jet | ab 6.500 € |
| London–Zürich ZRH | 1 h 35 | Light bis Midsize Jet | ab 8.000 € |
| London–Ibiza IBZ | 2 h 30 | Midsize Jet | ab 15.500 € |
| London–Mailand LIN | 1 h 50 | Light bis Midsize Jet | ab 9.500 € |
| London–Dubai DXB, DWC | 6 h 45 | Heavy Jet | ab 58.000 € |
| London–New York TEB, HPN | 7 h 15 | Ultra-Langstreckenjet | ab 85.000 € |
Richtpreise für einen einfachen Flug mit dem ganzen Flugzeug, alles inklusive: Crew, Treibstoff, Abfertigung, Landegebühren und Catering. Sie entsprechen den Betreiberpreisen, die unser Desk im Herbst 2026 gesehen hat; die Gebühren der Londoner Flughäfen unterscheiden sich stark (Farnborough und London City sind die teuersten), und Positionierung, Enteisung und Spitzentermine verschieben sie. Ein Angebot benennt das konkrete Flugzeug und hält den Preis.
London im Jahresverlauf.
Weihnachten und Silvester. Die stärksten zwei Wochen an allen Londoner Flughäfen. Farnboroughs Wochenendlimit und Biggin Hills Öffnungszeiten machen sich hier am meisten bemerkbar; bis Anfang Dezember bestätigen.
Royal Ascot und Wimbledon. Mitte Juni bis Mitte Juli ist die Sommersaison: Ascot in der dritten Juniwoche, Wimbledon ab Ende Juni, Parkpositionen in Farnborough und Biggin Hill sind Wochen vorher vergeben.
Chelsea Flower Show. Ende Mai bringt die Blumenschau, den Auftakt des gesellschaftlichen Sommers und den ersten Slot-Druck des Jahres an den westlichen Flughäfen.
Frieze und die Herbstsaison. Anfang Oktober füllen die Kunstmesse und ihre Auktionen Mayfair; für die Flughäfen sonst ein ruhiger Monat mit verlässlichem Wetter.
Winterwetter. Nebel und Frost schließen London City zuerst und Luton zuletzt; von November bis Februar Zeit für die Enteisung einplanen und einen Ausweichflughafen vorsehen.
August. Der ruhigste Monat: Parlament und Märkte sind verreist, Slots sind leicht zu bekommen, und auf den kurzen Europastrecken geben die Preise nach.
London in Kürze.
Wohnen
Mayfair und Knightsbridge sind das natürliche Ende einer Ankunft in Farnborough oder Biggin Hill: Claridge’s, The Connaught, The Berkeley und The Lanesborough liegen wenige Minuten voneinander entfernt, die Stadthaus-Hotels von Belgravia sind zu Fuß erreichbar. Für die City und Canary Wharf landen Sie in London City und wohnen im Osten, im Ned oder im Four Seasons at Ten Trinity Square. Weiter draußen liegen die Cotswolds und die Landsitze von Surrey näher an Farnborough als an der Stadt, was zählt, wenn ein Wochenende auf dem Land der Zweck der Reise ist.
Unternehmen
Der Kalender übernimmt die Planung. Royal Ascot im Juni, Wimbledon ab Ende Juni, die Proms über den Sommer, die Frieze im Oktober und die Weihnachtsschaufenster an der Regent Street ziehen jeweils ihr eigenes Publikum an und füllen ihre eigenen Hotels. Dazwischen belohnt London eine kurze Liste: ein Vormittag in der Wallace Collection oder im Courtauld, Mittagessen in Mayfair, abends Theater. Tagesausflüge erreichen Oxford, Windsor und die Cotswolds in wenig mehr als einer Stunde mit dem Wagen, Edinburgh in einer Stunde mit dem Jet.
Unterwegs
An jedem Flughafen wartet der Chauffeurwagen an der Flugzeugtür, doch den Fahrplan macht der Verkehr: Farnborough und Luton sind außerhalb der Rushhour eine Stunde von Mayfair entfernt, darin deutlich mehr. Hubschraubertransfers von Farnborough und Biggin Hill nach Battersea verkürzen das auf Minuten und sind die übliche Antwort auf ein Abendessen oder einen Termin mit fester Uhrzeit. In der Stadt sind Black Cabs und die Elizabeth Line quer durchs Zentrum schneller als der Wagen.
Gut zu wissen
Großbritannien liegt eine Stunde hinter Mitteleuropa und vier Stunden hinter dem Golf, ein Abflug am Morgen in Dubai landet also vor dem Mittagessen. Wer visumfrei einreist, braucht vor dem Flug eine Electronic Travel Authorisation, die online in Minuten erledigt ist. Währung ist das Pfund, Karten funktionieren überall, Trinkgeld fällt bescheiden aus. Londons Flughafengebühren sind die höchsten Europas, deshalb nennt ein Angebot hier immer den Flughafen und nicht nur das Flugzeug.
Bevor Sie nach London fliegen.
Wie lange dauert ein Privatjet-Flug nach London aus Europa?
Zwischen einer und zweieinhalb Stunden aus fast ganz West- und Mitteleuropa: rund 1 h 05 ab Paris, 1 h 20 ab Frankfurt, 1 h 35 ab Zürich, 1 h 50 ab Nizza oder Mailand, 2 h 15 ab Wien. Ein Light Jet fliegt all das nonstop; ab Dubai sind es rund sieben Stunden im Heavy Jet.
Welchen Londoner Flughafen sollte ich wählen?
Farnborough oder Biggin Hill für Mayfair, Knightsbridge und den Westen, beide mit Hubschrauberanschluss nach Battersea. London City für die City und Canary Wharf an einem Werktag, sofern Ihr Flugzeugtyp für den steilen Anflug zugelassen ist. Luton für einen Langstreckenjet oder eine späte Ankunft, Stansted für den Nordosten und als Schlechtwetter-Alternative.
Was kostet ein Privatjet nach London?
Ab rund 6.500 € für einen einfachen Flug ab Paris oder 7.000 € ab Frankfurt im Light Jet, rund 9.500 € ab Nizza oder Mailand und ab rund 85.000 € ab New York im Ultra-Langstreckenjet. Bezahlt wird das ganze Flugzeug, die Kosten je Sitz sinken also mit jedem Passagier; Londons Flughafengebühren gehören zu den höchsten Europas und stecken bereits in diesen Zahlen.
Wie weit im Voraus sollte ich buchen?
Außerhalb der Sommersaison und der Feiertage reicht ein Tag, oft geht es noch am selben Tag. Für Royal Ascot, Wimbledon und die zwei Weihnachtswochen sichern zwei Wochen Flugzeug und Parkposition, denn Farnborough begrenzt die Bewegungen am Wochenende und Biggin Hill schließt am Abend.
Kann ich per Hubschrauber mitten in London landen?
Ja. Der Heliport Battersea nimmt Transfers aus Farnborough (rund 15 Minuten) und Biggin Hill (rund 6 Minuten) an und liegt wenige Minuten von Chelsea und Belgravia entfernt. Er hat feste Öffnungszeiten und braucht eine Buchung, die wir zusammen mit dem Flug vornehmen.
Brauche ich ein Visum oder eine Einreisegenehmigung für Großbritannien?
Pässe aus der EU, der Schweiz, den USA und den meisten Golfstaaten brauchen kein Visum, aber eine Electronic Travel Authorisation, die vorab online beantragt wird. Bei einem Privatflug ist die Einreise im FBO in wenigen Minuten erledigt; nennen Sie uns bei der Anfrage die Pässe an Bord, wir prüfen die Regeln für jeden.
Ist London City wirklich nur für bestimmte Flugzeuge zugelassen?
Ja. Die kurze Piste und der Anflug mit 5,5 Grad erlauben nur dafür zertifizierte Typen, darunter mehrere Light und Midsize Jets, aber keine Heavy Jets. Wenn London City das Ziel ist, sagen Sie es bei der Anfrage, dann bieten wir nur Flugzeuge an, die dort landen dürfen.
Bei jeder Buchung enthalten.
- In der Regel ein Angebot in unter 15 Minuten, mit konkret benanntem Flugzeug
- All-inclusive-Preise — Abfertigung, Crew, Catering und Landegebühren
- AOC-zertifizierter Betreiber, vor dem Angebot geprüft
- Ein Berater vom ersten Anruf bis zur Ankunft
- Bodentransfers auf Wunsch an beiden Enden organisiert
Routen von und nach London
Angebot für einen Flug nach London
In der Regel Antwort in unter 15 Minuten, mit konkreten Flugzeugen und All-inclusive-Preisen.