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Privatjet-Charter

London – London City Airport (LCY)

Chartern Sie einen Privatjet von oder nach London – London City Airport in Vereinigtes Königreich. Ein Ansprechpartner, zertifizierte Betreiber und ein All-inclusive-Preis.

LCY IATA-Code
Vereinigtes Königreich Land
~15 min Typische Antwortzeit für Angebote
1.508 m Längste Piste
Flüge ab und nach hier

Privatjet-Charter nach London – London City Airport

London City Airport (LCY) bedient London in Vereinigtes Königreich. Wir organisieren Charterflüge von und zu diesem Flughafen auf Abruf — ohne Mitgliedschaft, ohne Jahresgebühr und ohne Mindestumsatz. Sie nennen uns Datum, Passagierzahl und Gepäck; wir melden uns mit konkret benannten Flugzeugen und je Option einem All-inclusive-Preis.

Welches Flugzeug einen Flughafen nutzen kann, hängt von Piste, Öffnungszeiten und Abfertigung ab — und das unterscheidet sich bei Regionalflugplätzen weit stärker als bei großen Drehkreuzen. Statt zu raten, prüfen wir den konkreten Flughafen gegen das konkrete Flugzeug, bevor wir anbieten: einschließlich der Frage, ob ein Tankstopp nötig ist und ob Ihre Wunschzeiten innerhalb der Betriebszeiten liegen.

Jeder Flug wird von einem Luftfahrtunternehmen mit gültigem Air Operator Certificate durchgeführt. Wir halten keine eigenen Flugzeuge — wir wählen weltweit aus einem Netzwerk von über 3.500 Flugzeugen aus und begleiten die Abwicklung durchgängig.

Eignung der Flugzeugmuster

Was kann in London – London City Airport landen?

34 Flugzeugmuster passen, bis Heavy Jet

Die längste Piste misst 4.948 ft (1.508 m), Belag Beton.

Dieser Flughafen hat einen Steilanflug von 5,5°. Hier dürfen nur dafür zugelassene Flugzeuge landen, geflogen von entsprechend geschulten Besatzungen – die unten genannte Pistenlänge ist also notwendig, aber bei Weitem nicht hinreichend. Der Kreis der Betreiber ist klein, und wir sagen Ihnen offen, ob Ihre Termine abgedeckt werden können.

Diese Werte beschreiben den Flughafen, nicht eine Freigabe. Was ein Flugzeug am jeweiligen Tag tatsächlich benötigt, hängt von seinem Gewicht, der Temperatur, dem Wind, dem Zustand der Piste und den umliegenden Hindernissen ab – deshalb bestätigt der Betreiber die echten Leistungswerte, bevor ein Flug angeboten wird.

Jeden anderen Flughafen prüfen Sie mit unserem Pisten- und Flugzeug-Check.

Flugzeugmuster, die London – London City Airport nutzen können

Heavy Jet

Dassault Falcon 2000LXS 1.425 m (4.675 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.425 m (4.675 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 83 m (273 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Mehr zur Dassault Falcon 2000LXS

Super Midsize Jet

Bombardier Challenger 350 1.474 m (4.835 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.474 m (4.835 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 34 m (113 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Mehr zur Bombardier Challenger 350

Bombardier Challenger 3500 1.474 m (4.835 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.474 m (4.835 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 34 m (113 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Midsize Jet

Embraer Legacy 450 1.191 m (3.907 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.191 m (3.907 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 317 m (1.041 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Mehr zur Embraer Legacy 450

Embraer Praetor 500 1.287 m (4.222 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.287 m (4.222 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 221 m (726 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Light Jet

Learjet 75 Liberty 1.353 m (4.440 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.353 m (4.440 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 155 m (508 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Learjet 40XR 1.426 m (4.680 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.426 m (4.680 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 82 m (268 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Very Light Jet

Embraer Phenom 100EV 975 m (3.199 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 975 m (3.199 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 533 m (1.749 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

HondaJet HA-420 Elite 1.064 m (3.491 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.064 m (3.491 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 444 m (1.457 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Turboprop

Cessna Denali 853 m (2.800 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 853 m (2.800 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 655 m (2.148 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Beechcraft King Air 350i 1.006 m (3.300 ft) Passt

Veröffentlichte Startstrecke 1.006 m (3.300 ft) bei maximalem Startgewicht, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste.

Damit bleiben hier rund 502 m (1.648 ft) Piste übrig – eine Reserve, die von Hitze, Höhe, nasser Oberfläche oder voller Kabine aufgezehrt wird.

Alle Flugzeugmuster und die jeweils benötigte Piste ansehen

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In der Regel Antwort in unter 15 Minuten, mit konkreten Flugzeugen und All-inclusive-Preisen.

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