Privatjet nach Paris
Paris heißt Le Bourget: der meistgenutzte Business-Aviation-Flughafen Europas, dreißig Minuten vom rechten Seineufer, offen für jeden Flugzeugtyp und von mehr Privatflügen genutzt als jeder andere Platz des Kontinents. Eine Stunde von London, sechseinhalb von Dubai.
Welcher Flughafen für Paris.
Le Bourget ist neun von zehn Mal die Antwort; Orly verdient seinen Platz für den Südwesten der Stadt, und Charles de Gaulle nur, wenn die beiden anderen nicht gehen.
| Flughafen | Ins Zentrum | Piste | Passende Jets |
|---|---|---|---|
| Paris-Le Bourget LBG | 12 km, 30 bis 45 Min. zum rechten Seineufer | 3.000 m | 70 von 70 VIP-Airliner |
| Paris-Orly ORY | 14 km, 30 bis 40 Min. zum linken Seineufer | 3.650 m | 70 von 70 VIP-Airliner |
| Paris-Charles de Gaulle CDG | 25 km, 40 bis 60 Min. ins Zentrum | 4.215 m | 70 von 70 VIP-Airliner |
Paris-Le Bourget (LBG): Europas meistgenutzter Business-Aviation-Flughafen und der Standard für Paris: keine Linienflüge, mehrere FBOs mit eigenem Zoll, Abfertigung für jedes Flugzeug bis zur Airliner-Größe. Für Jet-Abflüge in der Nacht gelten Beschränkungen, späte Reisepläne werden darum herum gebaut.
Paris-Orly (ORY): Die Wahl für den Süden und Westen der Stadt, Versailles und die Loire. Die Geschäftsluftfahrt nutzt ein eigenes Terminal, Slots sind verfügbar, und der Flughafen schließt über Nacht.
Paris-Charles de Gaulle (CDG): Slot-beschränkt und für Airlines gebaut; für Privatflüge nur, wenn Le Bourget durch eine Sperre oder eine Veranstaltung geschlossen ist oder ein Passagier auf einen Linienflug umsteigt.
Faustregel: veröffentlichte Startstrecke bei Höchstgewicht, auf Meereshöhe, an einem Standardtag und auf trockener Piste. Höhe, Wetter und Flughafenregeln können ein Flugzeug trotzdem ausschließen, das die Piste erlauben würde. Jeden Flughafen im Pisten-Check prüfen
Beliebte Routen nach Paris, mit Richtpreisen.
| Route | Flugzeit | Flugzeugklasse | Richtpreis |
|---|---|---|---|
| London–Paris LTN, FAB, BQH | 1 h 05 | Light Jet | ab 6.500 € |
| Paris–Genf GVA | 1 h 00 | Light Jet | ab 5.500 € |
| Paris–Nizza NCE | 1 h 20 | Light Jet | ab 7.000 € |
| Mailand–Paris LIN | 1 h 20 | Light Jet | ab 7.000 € |
| Frankfurt–Paris FRA, QEF | 1 h 05 | Light Jet | ab 7.000 € |
| München–Paris MUC | 1 h 25 | Light Jet | ab 7.500 € |
| Zürich–Paris ZRH | 1 h 05 | Light Jet | ab 6.500 € |
| Madrid–Paris MAD | 1 h 55 | Light Jet | ab 9.500 € |
| Brüssel–Paris BRU | 50 min | Light Jet | ab 5.000 € |
| Dubai–Paris DXB, DWC | 6 h 30 | Heavy Jet | ab 55.000 € |
Richtpreise für einen einfachen Flug mit dem ganzen Flugzeug, alles inklusive: Crew, Treibstoff, Abfertigung, Landegebühren und Catering, nach Betreiberpreisen, die unser Desk im Herbst 2026 gesehen hat. Fashion Week, das Jahr der Luftfahrtschau und die Nachtregeln von Le Bourget können Positionierung kosten; eine Ankunft am späten Abend ist nach Orly manchmal günstiger. Ein Angebot benennt das konkrete Flugzeug und hält den Preis.
Paris im Jahresverlauf.
Fashion Weeks. Ende Februar bis Anfang März und Ende September bis Anfang Oktober, dazu Haute Couture Ende Januar und Anfang Juli. Die Parkpositionen in Le Bourget füllen sich, die Hotels am rechten Ufer verdoppeln die Preise, und ein Tag vor oder nach den Schauen ist deutlich leichter.
Ende Mai bis Anfang Juni. Roland-Garros: zwei Wochen stetiger Nachfrage aus ganz Europa, Slots noch verfügbar, die besten Flugzeuge aber eine Woche vorher weg.
Juni 2027. Die Pariser Luftfahrtschau in Le Bourget, alle zwei Jahre: In ihrer Woche wird der Geschäftsverkehr des Flughafens auf ein Minimum gedrückt, die meisten Flüge weichen nach Orly aus. Von Anfang an Orly planen.
Oktober. Das Arc-de-Triomphe-Wochenende in Longchamp, die Kunstmesse im Grand Palais und die Herbstschauen folgen aufeinander und machen den Monat zur stärksten Zeit des Jahres für private Ankünfte.
August. Paris im Urlaub: Die Stadt ist ruhig, die Restaurants schließen im Wechsel, und der Flughafen hat zu jeder Stunde Slots und Parkpositionen.
Dezember. Weihnachten und Silvester bringen eine kurze, intensive Spitze; für die letzte Woche des Jahres bis Ende November buchen.
Paris in Kürze.
Wohnen
Die Paläste liegen am rechten Seineufer, 30 Minuten von Le Bourget: das Ritz an der Place Vendôme, Le Bristol und das Four Seasons George V an den Champs-Élysées, das Crillon an der Concorde, Cheval Blanc in der Samaritaine über dem Fluss. Am linken Ufer passen das Lutetia und die kleinen Hotels von Saint-Germain zu einer ruhigeren Woche. Für Versailles ist das Airelles am Schloss das einzige Hotel innerhalb der Anlage, und Orly der nähere Flughafen.
Unternehmen
Zeitfenster-Tickets retten den Tag: Louvre, Musée d’Orsay, die Orangerie mit den Seerosen und der Eiffelturm sind in der Saison im Voraus ausverkauft. Jenseits des Offensichtlichen zeigt die Bourse de Commerce die Sammlung Pinault, die Fondation Louis Vuitton liegt am Rand des Bois de Boulogne, und das Marais hat das Picasso-Museum und den besten Sonntagnachmittag der Stadt. Tagesausflüge: Giverny und Chantilly in unter einer Stunde, die Champagnerhäuser in Reims in 90 Minuten auf der Straße, die Loire-Schlösser per Hubschrauber.
Unterwegs
Ein Chauffeurwagen holt den Flug direkt am FBO ab. In der Stadt sind die Wege kurz und die Straßen langsam: Das Zentrum geht man zu Fuß, der Wagen ist für die Abende und für Le Bourget, wo aus 30 Minuten zwischen 7 und 10 Uhr morgens und 17 und 20 Uhr abends 45 werden. Die Métro ist zur Stoßzeit der schnellste Weg quer durch die Stadt, wenn die Gruppe klein ist.
Gut zu wissen
Viele Restaurants schließen sonntags und montags, die besten Tische sind einen Monat im Voraus vergeben; der Concierge eines Palasthotels ist der sicherste Weg. Außerhalb der Touristenzonen bleiben die Läden sonntags zu. Der August leert die Stadt von Parisern und von manchen ihrer Küchen. Paris liegt in der mitteleuropäischen Zeitzone, eine Stunde vor London. Der Zoll in Le Bourget fertigt Ankünfte von außerhalb der EU im Terminal ab: Ein Flug aus London ist eine internationale Ankunft mit Passkontrolle, die im FBO Minuten dauert.
Bevor Sie nach Paris fliegen.
Wie lange dauert ein Privatjet-Flug von London nach Paris?
Rund 1 h 05 im Light Jet ab Luton, Farnborough oder Biggin Hill nach Le Bourget. Frankfurt und Zürich liegen ebenfalls bei rund 1 h 05, München bei 1 h 25, Madrid knapp unter zwei Stunden, Dubai bei rund 6 h 30 nonstop im Heavy Jet.
Welchen Pariser Flughafen nutzen Privatjets?
Fast immer Le Bourget: kein Linienverkehr, mehrere Terminals der Abfertigungsgesellschaften, Zoll vor Ort und 30 Minuten Fahrt zum rechten Seineufer. Orly passt zum Südwesten der Stadt und zu späten Ankünften nach den Nachtregeln von Le Bourget; Charles de Gaulle ist für Anschlüsse an Linienflüge.
Was kostet ein Privatjet nach Paris?
Ab rund 5.000 € für einen einfachen Flug ab Brüssel oder 6.500 € ab London im Light Jet, um 7.000 € ab Frankfurt, Mailand oder Nizza und rund 55.000 € ab Dubai im Heavy Jet. Bezahlt wird das ganze Flugzeug, nicht der Sitz; sechs Passagiere zahlen so viel wie einer.
Wie weit im Voraus sollte ich buchen?
Außerhalb der Fashion Week und der Herbstspitzen reicht ein Tag, und bei der Zahl der rund um Paris stationierten Flugzeuge geht es oft noch am selben Tag. Für die Schauen, das Arc-Wochenende und Weihnachten zwei Wochen vorher, um die Flugzeugauswahl und eine Parkposition in Le Bourget zu sichern.
Kann ich spät nachts in Le Bourget landen?
Jet-Ankünfte sind den Abend über möglich, Abflüge sind über Nacht beschränkt, und manche Typen sind durch ihre Lärmklasse eingeschränkt. Wenn Sie nach 22 Uhr abfliegen oder nach Mitternacht ankommen wollen, prüft Ihr Berater die Regeln für das konkrete Flugzeug oder führt Sie vor der dortigen Sperre über Orly.
Gibt es einen Hubschrauber von Le Bourget nach Paris?
Nicht in die Stadt selbst: Paris hat keinen öffentlichen Heliport innerhalb der Périphérique, und der Heliport Issy ist für genehmigte Einsätze reserviert. Die praktische Antwort ist der Wagen, 30 Minuten zum rechten Ufer außerhalb der Stoßzeiten; ab Le Bourget lohnt der Hubschrauber für Chantilly, Deauville oder die Loire-Schlösser.
Kann ich am selben Tag von Paris nach Genf oder Nizza weiterfliegen?
Ja. Genf ist eine Stunde, Nizza 1 h 20 im Light Jet, beides Strecken, die wir wöchentlich fliegen; das Flugzeug kann in Le Bourget auf eine Besprechung warten und weiterfliegen, oder wir positionieren einen zweiten Jet, wenn es zeitlich eng wird.
Bei jeder Buchung enthalten.
- In der Regel ein Angebot in unter 15 Minuten, mit konkret benanntem Flugzeug
- All-inclusive-Preise — Abfertigung, Crew, Catering und Landegebühren
- AOC-zertifizierter Betreiber, vor dem Angebot geprüft
- Ein Berater vom ersten Anruf bis zur Ankunft
- Bodentransfers auf Wunsch an beiden Enden organisiert
Routen von und nach Paris
Angebot für einen Flug nach Paris
In der Regel Antwort in unter 15 Minuten, mit konkreten Flugzeugen und All-inclusive-Preisen.